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徐州隆宇液壓科技有限公司
地址：徐州市賈汪區(qū)青山泉鎮(zhèn)徐工配套產(chǎn)業(yè)園內(nèi)
服務熱線：0516-87339987
銷售部：13852135702 ( 楊經(jīng)理 )
15252087878 ( 崔經(jīng)理 )
郵箱：xzlyyykj@126.com
網(wǎng)址：www.designnets.com
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在許多的場所中，大家會見到通常是由兩臺液壓油缸同時在工作，而且是維持同歩的情況。這是由于在這個系統(tǒng)中，兩缸能夠全自動消除同歩中間所造成的誤差，因此盡可能的維持同歩運作的情況。下邊大家就追隨隆宇液壓科技小編一起來看一下怎樣完成雙重全自動消除同歩誤差的。
在一個液壓傳動系統(tǒng)中，液壓換向閥坐落于左位，工作壓力油先從b缸有桿腔進來，因為b缸無桿腔和a缸有桿腔相接。因而，a缸無桿腔油根據(jù)液壓換向閥能夠回到至汽車油箱。當b缸活塞運作高于一切固定點的情況下，a缸活塞都還沒抵達上死點。
在這個時候，在其中的b缸中的有桿腔的齒輪油會慢慢的運作至其無桿腔，以后會再次向a缸有桿腔提供的油，那樣能夠促進a缸活塞移位，直至其活塞也抵達上死點。液壓油缸廠家詳細介紹，這樣一來，就可以非常好的消除掉兩缸中間同歩誤差，促使2個液壓缸的活塞另外處在上死點部位。
自然，在一些狀況下，大家還能夠把同歩液壓油缸設計方案成雙成對活塞桿的方式。那麼，那樣的話，液壓油缸的兩邊都歸屬于有桿腔，圓面積相同，因而不用再考慮到兩缸主要參數(shù)兼容的難題，尤其在多鋼同歩的設計方案中更為便捷。液壓油缸廠家詳細介紹，在那樣的系統(tǒng)中，應當能夠雙重全自動消除同歩誤差，完成四缸的同歩運動。
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